諧波減速器軸承包括剛性軸承和柔性軸承兩大類型。剛性軸承又分為四種系列，CSF系列、CSG系列、SHG系列、SHG系列，剛性軸承采用國(guó)際上諧波減速器的命名方式命名，柔性軸承按照字母F加諧波減速器機(jī)型名稱來(lái)命名。 

  諧波減速器采用的剛性軸承為交叉圓柱滾子結(jié)構(gòu)，根據(jù)軸承的使用場(chǎng)合不同，又分為分為外圈分割、內(nèi)圈整體和外圈、內(nèi)圈都是整體結(jié)構(gòu)兩大類；軸承的滾動(dòng)體為圓柱滾子，滾子傾斜45°排列，同時(shí)相鄰的滾子互成90°垂直排列在V型滾道中，這種結(jié)構(gòu)的軸承可同時(shí)承受軸向載荷、徑向載荷和各個(gè)方向的載荷，軸承具有高精度、高剛性以及高承載能力。
      1、剛性軸承產(chǎn)品名稱：CSF(CSG)系列

外圈被分成兩片，內(nèi)圈為整體結(jié)構(gòu)，由于外圈帶有安裝孔，軸承在安裝時(shí)不需要法蘭和軸承座，主要應(yīng)用在杯型諧波減速器上。

2、剛性軸承產(chǎn)品名稱：SHF(SHG)系列

外圈和內(nèi)圈均為整體結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)對(duì)諧波減速器的性能幾乎沒(méi)有影響，能夠獲得穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)精度和扭矩，主要應(yīng)用在中空型諧波減速器上。

      3、柔性軸承

柔性軸承主要承受交變應(yīng)力，軸承的內(nèi)圈和外圈壁厚比較薄，在與凸輪配合時(shí)發(fā)生一定的變形，變形的部位隨著輸入軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)、外圈以及滾動(dòng)體均采用高碳鉻軸承鋼，保持器則采用一體式尼龍保持器。

      柔性滾動(dòng)軸承是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，其特點(diǎn)是，傳動(dòng)比大并且適用范圍廣、精度高、空回小、承載能力大、效率高、體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、可向密封空間傳遞運(yùn)動(dòng)。諧波傳動(dòng)變速器包括三個(gè)基本構(gòu)件：波發(fā)生器、柔輪、剛輪及柔性軸承。其中柔性軸承是核心部件，變速器通過(guò)軸承的彈性變形達(dá)到高減速比的性能要求。

　　柔性軸承在工作中，內(nèi)圈安裝在橢圓形的凸輪上，工作中承受循環(huán)應(yīng)力載荷， 外圈安裝在柔輪上，工作中隨凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生彈性變形，不僅承受循環(huán)應(yīng)力載荷，而且承受交變應(yīng)力載荷。